Прибрежные воды США могут быть полны самодельных бомб и мин, спрятанных в шинах и других не вызывающих подозрений предметах в воде, говорится в докладе ФБР для служебного пользования, выпущенном за неделю до вступления в силу новых антитеррористических законов о морских перевозках.
В докладе ФБР, который называется "Потенциальные признаки плавучих самодельных взрывных устройств или террористических самодельных мин", подчеркивается, что в данный момент агентство не располагает никакой конкретной информацией о планирующихся атаках. По словам представителя ФБР, доклад нацелен на то, чтобы предупредить местные и федеральные власти о возможности таких атак.
Американские чиновники не раз озвучивали обеспокоенность возможными атаками с моря после взрывов на эсминце Cole в 2000 году и на французском танкере Limburg в 2002 году поблизости от Йемена. Тревога по поводу эскалации активности террористов в США возрастает в преддверии президентских выборов в ноябре.
Предупреждение о возможных самодельных взрывных устройствах в плавучих объектах было сделано за неделю до вступления в силу нового кодекса ООН по безопасности морского пространства, нацеленного на предотвращение террористических актов на море.
США обязались соблюдать новые строгие правила и приняли соответствующий Акт о безопасности морских перевозок. Усилия США считаются лакмусовой бумажкой эффективности нового кодекса ООН, который предполагает введение самых серьезных мер безопасности в морской индустрии после Второй мировой войны.
Начиная с четверга, все суда будут должны получить сертификаты безопасности, соответствующие стандартам Международной морской организации. Также сертификаты должны получить все крупные торговые порты, а суда должны вести учет последних 10 портов, которые они посетили.
В рамках нового кодекса американская береговая охрана будет подниматься на борт и осматривать каждое судно во время его первого вхождения в воды США..
КОКАИНА БУДЕТ МЕНЬШЕ
Операции "Ламантин", проведенной в минувшие выходные, предшествовали 15 месяцев кропотливой работы колумбийских и североамериканских следователей. Арестовав 70 человек в шести странах континента - от Канады до Багамских островов - полиция Боготы пришла к выводу, что ей удалось ликвидировать "центральный карибский коридор", по которому ежегодно в США доставлялось 94 тонны кокаина. Это примерно пятая часть кокаина, производимого Колумбией, которую ООН считает главным производителем этого наркотика.
Уничтоженный картель специализировался на доставке товара на моторных лодках, пересекавших Карибское море в несколько этапов. С тех пор, как контроль на авиалиниях стал более жестким,этот способ доставки стал использоваться очень широко. Простые рыбаки, нанятые на колумбийском берегу, берут с собой минимальное количество горючего и максимальное количество белого порошка, рискуя затеряться в открытом море.
Цели их маршрутов известны - это Центральная Америка, колумбийский остров Сан-Андрее, Гаити или Ямайка, где в ходе операции "Ламантин" было арестовано два человека. Из этих мест груз направляется дальше - на североамериканские рынки.
Аресты ударили по распространителям и "отмывателям денег" картеля,орудовавшим в Майями, в Панаме и Нью-Йорке. Но именно в Гранаде, заброшенной деревушке на юге Колумбии, была пойман самый крупный главарь - Элиас Кобос. После ликвидации могущественных картелей Медельин (в 1993 году) и Кали (в 1995 году) колумбийские контрабандисты реорганизовались в небольшие мобильные группы. По мнению полиции, они, за редким исключением, не имеют единого руководящего центра, действуют тихо и умеют уходить из-под финансового контроля. Тем не менее, колумбийским рыбакам скоро придется искать новых заказчиков.
* * *
| 
